تاکسی های آبی به «کارون» برمی گردند؟

«کارون» با قدمت چند هزار ساله، از کوه های سر به فلک کشیده زردکوه تا پهنه های خلیج فارس، هویت مردم خوزستان است؛ رودخانه ای که روزی در آن کشتیرانی می شد و بلم، - ایسنا/خوزستان کارون با قدمت چند هزار ساله، از کوه های سر به فلک کشیده زردکوه تا پهنه های خلیج فارس، هویت مردم خوزستان است؛ رودخانه ای که روزی در آن کشتیرانی می شد و بلم، نشانه ای از فرهنگ بومی ساحل نشینان این طولانی ترین رود ایران بود، حالا با کم آبی دست و پنجه نرم می کند، اما همچنان نماد فرهنگ خوزستان است.

کارون فقط یک رود نیست، بلکه یادآور خاطرات تلخ و شیرین خوزستانی ها، کشتیرانی و قایق سواری است اما اکنون حتی ردپایی از خاطرات کشتی ها و تاکسی های آبی که از دیرباز به صورت بومی و سنتی، رفت و آمد مردم به دو سوی رودخانه با آن ها انجام می شد، در آن دیده نمی شود.

سال 83 بود که قمندار غزی رییس وقت شورای شهر اهواز، از خرید دو قایق برای حمل و نقل مسافر از راه آبی در رودخانه کارون، خبر داد.

بنا به گفته وی مقرر بود این دو کشتی که به نوعی تاکسی آبی قلمداد می شدند، با تجهیزات کامل مانند صندلی، کولر و فضای تفریحی برای مسافران، مسیر آبی کوروش تا کوت عبدالله را پوشش دهند.

هر چند قایقرانی تفریحی و ورزشی در رودخانه همچنان انجام می شود اما با این وجود در سال های اخیر شهروندان اهوازی به وی